文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 钟灏超

图/通讯员 刘运芬

不烧油的船你听说过没？如何保持动力同时更绿色更节能？近一个月来，对广东实现“双碳”战略目标具有重要意义的广东内河航运绿色发展示范工程再传捷报。

6月10日，广东省首批LNG船舶加注站示范项目、省重点项目“肇庆港德庆港区西江LNG加注船”在广东凯力船艇厂区举行开工仪式。

广东能源集团天然气公司副总经理孙新征介绍，自2017年启动，到如今项目开工，非常不容易。

本次建造的肇庆港德庆港区西江LNG加注趸船设计总长85米，型宽16米，型深3.1米，设计吃水1.6米。主要为航行于西江的船舶加注液化天然气服务，为中国船级社入级船舶，满足绿色船舶要求。

作为广东省内河航运绿色发展示范工程重要组成部分，这是广东凯力船艇为实现绿色珠江而建造的第二艘加注趸船项目，

早在2014年，国家高新技术企业广东凯力船艇年就建造了华南地区首艘LNG加注船“西江新奥01号”。

近年来广东凯力船艇积极参与新能源船的设计建造，尤其是LNG燃料船舶和纯电池动力船舶的设计建造。目前珠江上有30多艘游船出自凯力船艇，包括已交付的“粤剧红船”、““珠江公主”160客位电动液压纯电帆船， “珠水百年”300客位新能源观光游览船等。

广东凯力船艇则是广东省内河航运绿色高质量发展的一个缩影。

来自广东省交通运输厅数据显示，截至5月底广东各地市签订LNG改造合同的船舶210艘，完成全部图纸送审184艘，已进厂改造121艘，预计今年上半年完成改造80艘，下半年完成改造88艘。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报.羊城派
责编 | 丁玲