为推动两岸科技与经济的交流合作，中国大陆四个省派出代表团：广东省代表团、福建省代表团、浙江省代表团、江西省代表团。广东省代表团由广东省科协专职副主席汤世华带队，全团共9人。东莞凯力船舶有限公司董事长/总经理钟永强、董事刘运芬、高级顾问杨久炎于2011年11月7日至14日代表公司赴台参加“2011年第十届海峡两岸科技与经济论坛”，在此期间对台湾开南大学、朝阳科技大学、国立中山大学、台湾工商建设研究会、以及中信造船集团等台湾知名高校和企业进行了友好访问和参观考察。

    在开南大学举行的科技与经济论坛会上，凯力董事长钟永强作了题为《粤台产业经济合作与凯力发展战略构想》的演讲。论文就改革开放至今粤台成功合作案例及相关数据的分析，结合凯力船舶战略管理模式，阐述了双向合作对粤台经济发展的重要性及深远意义，精彩的演讲博得了现场专家的热烈的掌声和充分认可。

    在台期间，凯力董事长钟永强还考察访问了台湾最大的民营船厂——中信造船集团，中信集团董事长韩碧祥、副董事长韩育霖、副总经理陈正成热情接待了钟董事长一行。作为台湾最大的民营造船厂，中信造船从50吨全铝快艇到50000吨钢铝船舶，用短短3年的时间，抢入了欧洲顶级钢铝游艇市场，并立志把台湾造船推向国际。

    凯力船舶也紧扣国家发展三大造船基地而配套相对薄弱的重要环节，整合优势资源，拼搏进取，立志图强。4年来，凯力船舶先后通过了中国船级社ISO9001质量体系认证和CCS、GL、LR、ABS、NK、DNV等国内外船级社的认可，成为广东造船工程学会的副理事长单位、成为广东省船舶工业协会的理事单位；2009年，成功建造30.8万吨级油轮“新浦洋”号（由中共中央政治局委员、广东省省委书记汪洋亲自命名）的上层建筑，荣获东莞市科技创新奖励，并已向国家申报；2010年用2个月时间打攻坚战为广州亚运会建造16艘开闭式幕工程船，为亚运盛会添光增彩；2010年凯力船舶被评为广东省民营科技企业；与中船龙穴合作建造的23万吨超大型矿砂船舱口盖于2011年通过广东省专家评审团评审，荣获东莞市科学技术进步奖；2011年7月，广东首个船舶与海洋工程配套研究所在凯力挂牌，凯力船舶成为广东首个与高校建立产学研战略创新联盟的船舶配套企业。短短的4年里，凯力船舶已经发展成为华南地区规模最大、技术先进的船舶配套基地。下一步，凯力船舶将重点发展海洋工程装备、海洋工程船舶的建造。

    此次访问，中信集团与凯力船舶双方就造船、海洋工程装备、游艇制造、船舶配套等相关领域进行了友好广泛的交流和探讨，并表达了良好的合作意向，台湾中信造船集团十分认同凯力船舶能抓住行业、区位、科技、政策等优势资源，积极计划谋篇布局，优势互补，开拓两岸市场，成为粤台双向合作的桥梁与纽带。

    通过此次赴台期间的访问考察，我们与台湾同行业有了实质性的交流和互动，我们更期盼着藉此创造未来更多合作发展的契机，共推粤台合作，实现“两岸三地”共赢。